一、液壓油污染物的來源

　　1、固體污染物：來自液壓系統的管道、液壓元件如液壓缸，膠管、泵、馬達、閥、液壓油箱等，在系統使用前未沖洗干凈，在液壓系統工作時，污染物進入到液壓油中。

　　2、外界侵入的污染物：外界的空氣、水、灰塵、固體顆粒，在液壓系統工作過程中，通過液壓缸活塞桿、膠管接頭、液壓油箱、空氣濾清器等進入液壓油中。

　　3、內部生成污染物：液壓系統組裝、運轉、調試及液壓油變質也不斷產生污染，直接進入液壓油中，如金屬和密封材料的磨損顆粒，吸油、回油濾芯脫落的顆粒和纖維，液壓油因油溫升高、氧化變質而生成膠狀物，吸油管路密封不嚴造成吸入空氣等。

　　4、維護、保養、維修中造成的污染：在設備正常維護保養中更換濾芯和液壓油、清洗油箱，維修拆裝液壓缸、閥等等也會使固體顆粒、水、空氣、纖維等進入液壓油中。

　　二、污染帶來的各種危害

　　通常液壓機械所用的液壓油，均由于使用與管理的不當，常使可繼續使用的油視為廢油，不但造成無謂的浪費，增加了維護成本，更造成環境的污染。液壓油長期在高溫高壓中使用，本身會因為氧化作用產生積碳與油泥，并且因機械運轉產生具有磨損性的顆粒雜質，再加上周遭環境塵埃污染及水分的侵入等原因，使油質逐漸污染而劣化，而污染劣化的液壓油在機械中運轉，會使閥件的移動不順暢，影響機械的精確度、穩定度，產生不良的故障嚴重時更造成堵塞使之停機停產，長時間更磨損機械、活塞環、軸承、油路閥門及零配件等。造成漏油，減少機械使用的壽命，從而增加了大額的維修費用及生產成本。

　　1、液壓系統中，固體顆粒污染會導致：加劇液壓元件的表面腐蝕和磨損，增大泄露量，油溫升高、壓力降低、效率低、響應慢、不穩定、改變運動方向，運動速度減低，承載能力下降，閥芯卡死，燒毀電磁線圈。

　　2、液壓系統中，水污染會導致：油變質（如添加劑析出及油的氧化），潤滑油膜變薄，腐蝕并加速金屬表面疲勞失效，低溫產生冷卻、淤塞運動元件，絕緣油的絕緣強度降低。

　　三、液壓油不是消耗品

　　以往大家都誤以為液壓油使用一段時間后會沒有粘性而需要更換，事實則不然，它是由于受到污染而用手觸感時沒有了新油的潤滑度所致。因此油只是用臟了——而不是用壞了，只要能夠把油中污染物除去則油完全還是好的，可以繼續使用，無需更換。

　　其實，要從根本上解決液壓清潔度的問題，光靠換油解決不了，因為即使抽光液壓系統油箱的油，但仍然有30％以上的舊油存在液壓系統中，當新油注入后，必然受到系統里殘留舊油污染，從而大大降低液壓油清潔度，因此換油是解決不了提高清潔度的問題，只有在液壓系統操作的同時選擇超微過濾裝置，進行循環過濾，才能從根本上提高液壓油的清潔度。

　　四、液壓油污染的控制

　　從污染對液壓系統的危害中可以看出，必須加強對液壓油污染的控制，保液壓系統正常工作。

　　預防重于治 療，如：在機械運轉中過程中使用超微過濾裝置，隨時將油中污染物，長期保持液壓油在液壓系統中高清潔度運轉，那自然減少了由于油污染所造成的各種弊害，產生預防的，增長了液壓機械及液壓元件的使用壽命，降低了機械故障率。從而達到節約能源，降低成本之目的。

　　1、控制和減輕固體顆粒污染，過濾是保持液壓油清潔行之有效的方法，根據液壓元件對污染的敏感度，選擇不同精度的過濾器，定期更換濾芯，保持液壓油的清潔

　　2、液壓系統中膠管密封必須安全可靠，油箱的空氣濾清器必須定期更換。濾芯加防塵裝置，嚴防灰塵、水分進入液壓油中。